Selera Market India sama Skutik Beda sama Market Indonesia?
14
Bro Sekalian, Sobat IMN Yang fantastis . . . India termasuk salah satu market terbesar sepeda motor di Dunia, kalo nggak salah angka total penyerapan di 2014 kemarin mencapai lebih dari 10 Juta Unit Motor baru . .. Indonesia baru mencapai Kurang lebih sekitar 8 Juta-an Motor baru angka penyerapannya . . . yap kalo dipikir pikir sih, Jumlah penduduknnya juga beda, India Jauh lebih banyak di banding Indonesia . . . In fact, angka penyerapan sepeda motor di emerging country itu hampir berbanding lurus dengan angka pertumbuhan penduduknnya, IMHO . . . Kalo ngomong masalah Market India, beberapa ada yang bersinggungan ada pula ternyata yang berbeda . . . Misalkan salah satu yang mau IMN share disini adalah di segmentasi Skutik . . . dilihat dari bentuknnya Selera Market India sama Skutik Beda sama Market Indonesia . . Baca lebih lanjut
Seperti apa Segmen Motor Streetbike 200-an cc kedepan?
Bro sekalian, Seperti Kita ketahui dulu sekitar 1 dekade ke belakang segmen motor sport 200-an cc 4 tak boleh dibilang merupakan segmen Premiumnya Motor di indonesia Baik Honda, yamaha dan Suzuki Pernah Punya Segmen di kelas 200-an cc ini. Honda Tiger, Scorpio 225 dan thunder 250 adalah nama yang cukup ngetop berada di Piramida tertinggi Sport produksi Lokal saat itu. Dan bahkan Sampai sampai Pabrikan setelah itu seperti bajaj akhirnya terahir memiliki beberapa varian 200-an cc sampai akhirnya di belnd dengan marketing Kawasaki, varian 200 cc ( Pulsar 200 NS) masih setia dan sekarang menjadi satu satunya Motor sport 200-an cc yang tersisa saat ini.
